中古ベンツの健康診断と、W123の異音トラブルに関する一問一答！
皆様から寄せられたメルセデスベンツに関する疑問や質問に、サカモトエンジニアリングのスタッフがお答えする「一問一答」コーナーです。今回の動画では、2つの大切なご相談について詳しく解説しています。
Q1. 中古で購入したC230の「健康診断」は予約が必要ですか？
【ご質問】 中古でC230を購入しました。車検は取得するものの、購入店ではその後のメンテナンスに対応してもらえません。そのため、サカモトエンジニアリングさんで「健康診断」をお願いしたいのですが、事前の予約は必要でしょうか？
【サカモトエンジニアリングからの回答】 当店の健康診断（テンポイントドライブチェック）は、完全予約制となっております。遠方からも多くのお客様にお越しいただいているため、事前のご予約をお願いいたします。
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点検内容： 1年点検並みの分解を伴わない範囲（テスター診断、下回り・ブレーキの確認など）
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所要時間： 約3時間（点検に2時間以上、その後の状態説明に約1時間）
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立ち会い可能： ご希望があれば、お客様と一緒に下回りを見ながらお車の状態をご説明することも可能です。
1日2台限定での受付となりますので、中古でメルセデスベンツをご購入された方は、ぜひお電話またはメールにてお気軽にお問い合わせください。
Q2. 1980年式 W123 280E：走行中に足元からする「鈍い音」の原因は？
【ご質問】 W123 280Eに乗り始めて1年が経ちました。走行中、タイヤの回転スピードに合わせて足元から「ブンブン」という低い鈍い音がします。タイヤは新品に交換したばかりですが、何が原因として考えられますか？
【サカモトエンジニアリングからの回答】 古い年代のメルセデスにおいて「回転に連動する異音」はとても気になる症状ですよね。原因を特定するためには、まず「何に連動して音が出ているか」を切り分ける必要があります。
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エンジン回転に連動しているか？（空ぶかしでも鳴るか、特定のエンジン回転数で鳴るか）
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車速（タイヤの回転）に連動しているか？（時速20km〜40kmなど、特定の速度域だけで鳴るか）
タイヤを新品に交換されていることから、ハブ、ベアリング、プロペラシャフト、ドライブシャフトといったシャーシ（足回り・駆動系）の回転部分に原因がある可能性が高いと考えられます。 音の出方（断続的か、連続的か）によっても診るべきポイントが変わってまいりますので、より正確なアドバイスをさせていただくためにも、ぜひ一度お車をお持ち込みいただき、実際の音を聞かせていただけますと幸いです。