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[2006/3］THE VOTE
「３月 クーラント交換したことある？」
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- 去年の6月に同じ投票を行いましたが、比較してみましょうね！！
今回の投票は、メルセデスに乗る以上、避けて通れぬ、LLCです！
- さぁ、結果を発表していきましょう。
- 投票総回答数は、90台でした。
ご協力ありがとうございました。
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| 第１位 交換している |
43票 |
| 第２位 交換したことがない |
41票 |
| 第３位 交換する必要がない |
3票 |
| 第４位 意味がわからない |
3票 |
- ちなみに去年は…
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| 1位 もちろん交換している |
164票 |
| 2位 興味があるけどまだ |
12票 |
| 3位 したことがない |
11票 |
| 4位 意味がわからない |
4票 |
投票数に大きな差がありますが、特に交換していない人が
- 前回よりも増えているのがおわかりになりますでしょうか。
それでは、割合をみてまいりましょう！
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交換している
47.7％
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交換したことがない45.5％ |
交換する必要がない
3.3％ |
意味がわからない
3.3％ |
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交換している 47.7%
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交換していない 52.3%
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オーバーヒートしたりしてもいいんだって人が52.3％もいるのは意外ですね。
メルセデスベンツが熱に弱いって事を知っているのが47.7％だということでしょうか。
それか、「メルセデスさんはじめまして！これからどうぞよろしくね♪」という
入門編で、この数字でしょうか。
坂本賢次からアドバイスがあります。
冷間時にラジエターキャップを空けて冷却水の汚れを点検しましょう。
（エンジンが温まった状態での確認は、大変危険ですのでおやめください）
水垢やドロドロとした物質（フロッグ）等が浮遊していたら、全ての冷却水（LLC)を、
専用の内部洗浄剤でクリーニングを行いましょう。
冷却水は、最低でも1年に1回は交換する必要があります。
サカモトエンジニアリングでは、日帰り洗浄コース13000円
1泊強力洗浄コース15000円にて提供しています。
メルセデスベンツを購入された、またはリフレッシュさせるのであれば、
冷却水は必ず、交換する必要があります。
こちらもご参考になさってください。
去年の投票結果 |
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